Всемирный автомобильный конгресс Smart Network World Congress (далее именуемый « Конгресс») 2025 года прошел в Пекине с 16 по 18 декабря, в нем приняли участие более 8000 представителей правительств, предприятий и научно - исследовательских институтов из более чем 10 стран и регионов. На конференции достижения китайской автомобильной промышленности в 14 - й пятилетке, а также то, как она встретит будущее в течение следующих пяти лет, стали предметом многочисленных дискуссий и внимания. Британский журнал « Экономист» сообщил 16 - го числа, что сегодня Китай создает « решающее лидерство » в индустрии умных автомобилей по всему миру. Китайские компании достигли в этой области « китайской скорости», о которой мечтали иностранные компании.
« В ближайшие три - пять лет мы увидим скачок в развитии интеллектуального вождения».
Заместитель министра промышленности и информационных технологий Китая Синь Гобин заявил на конференции, что развитие автомобильной промышленности Китая Smart Network достигло положительных результатов, создана целая промышленная система, охватывающая интеллектуальную кабину, автономное вождение, сетевое облачное управление и т. Д., Крупные вычислительные чипы, интеллектуальное шасси с линейным управлением, взаимодействие человека и машины, синергическое восприятие и другие технологии являются мировыми лидерами, доля продаж новых легковых автомобилей с комбинированными функциями помощи вождению составляет более 60%.
Некоторые участники заявили, что первая половина электрификации интеллектуальных сетевых автомобилей была первоначально завершена, вторая половина интеллекта постепенно углубляется, ряд инновационных технологий изменяет определение продукта автомобиля, модель производства, бизнес - модель и пользовательский опыт.
На круглом столе конференции Цао Сюдун, генеральный директор компании по интеллектуальному вождению Momenta, сказал, что технология искусственного интеллекта Китая широко используется во многих местных автомобильных компаниях и совместных предприятиях. По его мнению, китайские технологические предприятия стали основной движущей силой прогресса в автомобильной промышленности и ключевыми игроками, определяющими направление развития в новую эру. Лу Пэн, вице - президент по интеллектуальному вождению Horizon, стратегический отдел и глава отдела планирования и маркетинга продуктов Chiji, сказал на конференции, что интеллектуальная автомобильная промышленность Китая развивается быстрыми темпами, в течение которых сформировалось большое количество совместных усилий отрасли, а также создана полная система сотрудничества. В ближайшие три - пять лет индустрия может стать свидетелем скачка в интеллектуальном вождении.
Чжан Сян (Zhang Xiang), исследователь Исследовательского центра инноваций в автомобильной промышленности Северного технологического университета, сообщил корреспонденту Global Times, что интеллектуальная сеть автомобилей в основном воплощена в цифровой кабине и интеллектуальном вождении, а соответствующие технологии китайских предприятий достигли больших успехов за последние пять лет.
« Китайские автомобильные бренды при поддержке Smart Network Union значительно повысили международную известность, конкурентоспособность на рынке также значительно возросла», - сказал Чжан Сян, из изменений в объеме экспорта автомобилей из новых источников энергии Китая (4.640, 0.24, 5,45%) за последние пять лет, мы можем ясно видеть роль Smart Network Union в повышении международной конкурентоспособности китайских автомобильных брендов. В 2019 году Китай экспортировал около 1 миллиона автомобилей, а к 2024 году подскочил до 5,8 миллиона. В 2019 году Китай экспортировал около 250 000 автомобилей на новых источниках энергии, а к 2024 году - около 1,28 миллиона.
