Европейская ассоциация автопроизводителей заявила, что сокращение квот Европейской комиссии на импорт стали приведет к повышению цен на соответствующую продукцию, что приведет к росту инфляции.
Даже если отдельные отрасли, такие как автомобили, сильно зависят от поставок стали из ЕС, автопроизводителям все равно придется импортировать определенное количество и качество стали, и Европейская комиссия должна оценить специфику этих отраслей. Кроме того, Европейская комиссия должна признать сложность применения новых правил происхождения в автомобильной отрасли, которая является более глобализированной в цепочке поставок.
В своем предложении, опубликованном 7 июля, Европейская комиссия заявила, что для защиты сталелитейной промышленности ЕС она планирует значительно снизить беспошлинную импортную квоту на сталь и ввести 50 - процентную пошлину на сталь, импортируемую вне квоты, а также принять меры для увеличения прослеживаемости происхождения стали.
